Sementara ada penelitian yang menunjukkan bahwa pengisian daya yang sering kali cepat (DC) agak dapat menurunkan baterai lebih cepat dariPengisian AC, efek pada baterai kesehatan sangat kecil. Faktanya, pengisian DC hanya meningkatkan kerusakan baterai rata -rata sekitar 0,1 persen.
Memperlakukan sumur baterai Anda lebih berkaitan dengan manajemen suhu daripada apa pun, karena baterai lithium-ion (Li-ion) sensitif terhadap suhu tinggi. Untungnya, paling modernEVSMemiliki sistem manajemen suhu bawaan untuk melindungi baterai, bahkan saat pengisian cepat.
Salah satu kekhawatiran umum adalah tentang dampak pengisian cepat pada degradasi baterai - kekhawatiran yang dapat dimengerti mengingat hal ituEV ChargersProdusen seperti Kia dan bahkan Tesla merekomendasikan hemat penggunaan pengisian cepat dalam deskripsi spesifikasi terperinci dari beberapa model mereka.
Jadi apa sebenarnya dampak pengisian cepat pada baterai Anda, dan akankah itu memengaruhi kesehatan baterai Anda? Dalam artikel ini, kami akan memecah seberapa cepat pengisian daya bekerja dan menjelaskan apakah aman untuk digunakan untuk EV Anda.
Apapengisian cepat?
Sebelum kami mencoba menjawab apakah pengisian cepat aman untuk EV Anda, pertama -tama kita perlu menjelaskan pengisian cepat apa yang ada di tempat pertama. Pengisian cepat, juga dikenal sebagai pengisian Level 3 atau DC, mengacu pada stasiun pengisian daya tercepat yang dapat mengisi EV Anda dalam hitungan menit, bukan jam.
Output daya bervariasi antarastasiun pengisian daya, tetapi DC Fast Chargers dapat memberikan daya antara 7 dan 50 kali lebih banyak daripada stasiun pengisian AC reguler. Meskipun daya tinggi ini sangat bagus untuk dengan cepat menambah EV, ia juga menghasilkan panas yang cukup besar dan dapat membuat baterai di bawah tekanan.
Dampak pengisian cepat pada baterai mobil listrik
Jadi, apa kenyataan tentang dampak pengisian cepatBaterai EVkesehatan?
Beberapa penelitian, seperti penelitian Geotab dari tahun 2020, menemukan bahwa lebih dari dua tahun, pengisian cepat lebih dari tiga kali sebulan meningkatkan degradasi baterai sebesar 0,1 persen dibandingkan dengan pengemudi yang tidak pernah menggunakan pengisian cepat.
Studi lain oleh Idaho National Laboratory (INL) menguji dua pasang Nissan Leafs, menagihnya dua kali sehari lebih dari setahun, dengan satu pasangan hanya menggunakan pengisian AC reguler sementara yang lain secara eksklusif menggunakan pengisian cepat DC.
Setelah hampir 85.000 kilometer di jalan, pasangan yang hanya didakwa menggunakan pengisi daya cepat kehilangan 27 persen dari kapasitas asli mereka, sementara pasangan yang menggunakan pengisian AC kehilangan 23 persen dari kapasitas baterai awal mereka.
Seperti yang ditunjukkan oleh kedua studi, pengisian cepat reguler memang mengurangi kesehatan baterai lebih dari pengisian AC, meskipun dampaknya tetap cukup kecil, terutama ketika mempertimbangkan kondisi kehidupan nyata kurang menuntut pada baterai dibandingkan tes terkontrol ini.
Jadi, haruskah Anda dengan cepat mengisi EV Anda?
Pengisian Level 3 adalah solusi yang nyaman untuk dengan cepat ditambah saat bepergian, tetapi dalam praktiknya, Anda cenderung menemukan bahwa pengisian AC reguler secara memadai memenuhi kebutuhan Anda sehari-hari.
Faktanya, bahkan dengan pengisian Level 2 yang paling lambat, EV berukuran sedang masih akan terisi penuh dalam waktu kurang dari 8 jam, jadi menggunakan pengisian cepat tidak mungkin menjadi pengalaman sehari-hari bagi kebanyakan orang.
Karena pengisi daya cepat DC jauh lebih besar, mahal untuk dipasang, dan membutuhkan tegangan yang jauh lebih tinggi untuk beroperasi, mereka hanya dapat ditemukan di lokasi tertentu, dan cenderung jauh lebih mahal untuk digunakan daripada digunakan daripadaAC Stasiun Pengisian Publik.
Kemajuan dalam pengisian cepat
Dalam salah satu episode podcast Live Revolution kami, kepala teknologi pengisian daya Fasted, Roland van der Put, menyoroti bahwa sebagian besar baterai modern dirancang untuk diisi dengan cepat dan memiliki sistem pendingin yang terintegrasi untuk menangani beban daya yang lebih tinggi dari pengisian cepat.
Ini penting tidak hanya untuk pengisian cepat tetapi juga untuk kondisi cuaca ekstrem, karena baterai EV Anda akan menderita suhu yang sangat dingin atau sangat hangat. Faktanya, baterai EVS Anda beroperasi secara optimal dalam kisaran suhu yang sempit antara 25 dan 45 ° C. Sistem ini memungkinkan mobil Anda untuk tetap bekerja dan mengisi daya dalam suhu rendah atau tinggi tetapi mungkin memperpanjang waktu pengisian daya jika suhu berada di luar kisaran optimal.
Waktu posting: Jun-20-2024